Custo por quilômetro
kWh por veículo, por mês, ao lado da rodagem. O número que a diretoria pede.
Para frota
Cada kWh no veículo que o consumiu.
A conta de luz deixa de ser caixa-preta. Custo por quilômetro que você prova.
01 · A diferença que organiza tudo
Aqui quem carrega é o veículo, não a pessoa.
O pátio não estoura a entrada
Doze veículos às sete da noite: a carga é distribuída, e a frota amanhece pronta.
A janela barata é usada
Ninguém espera ao lado do carro — a recarga vai para o horário mais barato.
02 · O que fecha o contrato
O motorista leva o carro para casa. E aí?
O carro dorme na casa dele e carrega na tomada dele. O reembolso sai medido, não estimado.
App gratuito para a casa
Data, energia e ponto de origem, já atribuídos ao veículo e à pessoa.
Digitado sai marcado
Lançamento manual existe — e aparece como informado, em toda saída.
03 · O preço
Você não revende recarga. Não cobramos sobre valor.
12 veículos, 6 pontos no pátio. Por veículo que rodou no mês.
R$ 114assinatura de 6 conectores AC
R$ 178,8012 veículos × R$ 14,90
R$ 292,80total no mês — nada sobre kWh, nada sobre valor
R$ 1,00o kWh de referência, na sua conta de luz
Veículo parado não entra na conta. Manutenção e sazonalidade não viram custo de software.
04 · A ressalva
Duas coisas que a gente não resolve.
Recarga na rua é recibo
Quem mede é o eletroposto de terceiro — e o dado não tem a qualidade do seu pátio.
Não somos gestão de frota
Rota, manutenção e telemetria são do seu sistema. A gente entrega a energia atribuída.
O produto
Isso tudo é o Luum Estações.
A mesma plataforma em todas as categorias. O que muda é a configuração.